后驱车的稳定性强不强

后驱车的稳定性确实非常强。

首先，后驱车在车身配重上更为均衡。与前驱车相比，后驱车将发动机和变速箱纵向放置，更靠近车身中心，这样可以更有效地分配车身重量，使得汽车前后左右的配重更加均匀，提高了行驶稳定性、舒适性和动态响应。例如，豪华汽车之所以坐起来更舒适，很大程度上就是得益于这种重量分配的优化。

其次，后驱车在舒适性方面也优于前驱车。前驱车由于车头较重，刹车时车头容易产生“刹车点头”的现象，而后驱车车头负重较小，前悬挂更为高级，刹车时的点头现象较为轻微，同时在加速时的抬头现象也较轻微，因此整体舒适度更高。

再者，后驱车的操控性也十分出色。由于前轮仅负责转向，后驱车在弯道上的表现更为出色，其极限更高。此外，后驱车在掉头时更轻松，转弯半径也更小。

不过，后驱车并非完美无缺。在极端路况下，如雨天、雪天等，后驱车可能会出现甩尾的情况。此外，由于后驱车内部结构中存在传动轴，这会使得车内地板中间部分升高，影响车辆的空间布局，增加车辆的重量和制造成本。

但综合来看，后驱车在正常行驶条件下，其稳定性确实非常强。