极狐阿尔法的智能驾驶系统好用吗

极狐阿尔法 T 的智能驾驶辅助系统表现优秀，车道保持功能稳定可靠，确保车辆行驶在车道中央；自动跟车功能的起步、加速和刹车操作非常平顺，与人类驾驶相似。自动泊车功能方便准确，但在靠近障碍物时可能需要手动干预。自适应巡航辅助驾驶在快速路和地面道路表现出色，能够有效缓解驾驶疲劳。

在智能交互方面，α-OS 车载智能系统支持语音、人脸和手势识别，语音识别支持分区和免唤醒多轮对话，车机系统功能丰富多样，中控屏集成多种配置并支持分屏操作，触控屏可以进行车辆设置，操作方便。

智能驾驶辅助方面，α-Pilot 2.5 智能驾驶系统除具备 L2 级驾驶辅助外，还具备智能泊车和智能安全系统，能够应对高速行驶的复杂环境，自动刹车操作不突兀，智能泊车支持遥控泊车，智能安全系统功能多样，8 英寸 HUD 抬头显示提升驾驶安全。

极狐阿尔法 S 全新 HI 版是全球首款搭载华为 HI 全栈智能汽车解决方案的量产车型，硬件配置强大，智驾水平高阶，支持城市道路高阶智能驾驶。搭载 34 个高感知硬件及华为 MDC 高算力平台，具备强大的安全性和复杂环境判断能力，功能包含 NCA 城区智能驾驶导航辅助、NCA 高速智能驾驶导航辅助及 AVP 代客泊车等，实现城区、高速和泊车全场景贯通。

在北京亦庄的体验中，全长 25.5 公里的路线包含多种复杂场景，城区道路驾驶自然流畅，基础行驶和变道等动作拟人，变道果断，路口会自然减速，车辆严格按车道线行驶，转弯半径较大，需用户注意。

高速智驾和自动泊车功能可靠，高速路段行驶加减速、车道保持和变道超车流畅自然，匝道能精准识别并驶入驶出，速度依据三重依据决定，AVP 代客泊车适合所有用户，依靠车端感知元件探索并记忆停车场环境。

极狐阿尔法 S 的智能驾驶辅助系统在识别路况、红绿灯、行人自行车、路标等方面表现准确，配备三个激光雷达和摄像头，感知能力强，硬件配置出色，判断逻辑安全，处理横穿马路的情况好，NCA 智驾领航辅助性能优秀，变道超车灵敏，拥堵车流判断准确，跟车识别迅速，AVP 代客泊车辅助系统找车位方便，对加塞行为识别处理正确，还具备 360°自车环视影像系统。

极狐阿尔法 S HI 版的硬件实力不俗，是其智能行车表现的基础。从基础功能看，表现处于同级上游水准，LCC 开启方式便捷，开启和关闭都有提示音与语音助手播报，NCA 操作逻辑相同，仪表交互好，3D 建模动画流畅。极狐阿尔法 S 先行版外观前卫运动，续航能力强，搭载的多种智能驾驶辅助功能可多次 OTA 升级，已在多座城市开通城市高阶智能驾驶。