极氪001麒麟版的车身结构安全性如何？

极氪 001 麒麟版的车身结构安全性非常出色，采用了超高强度热成型钢+7 系铝合金的钢铝混合车身结构，扭转刚度达到了40,000N·m/deg，在中保研等碰撞测试中表现出色。

车身的铝合金和高强钢占比高达94%，实现了轻量化与安全性的兼顾。通过一体化压铸铝车身技术，碰撞时车身变形减少了16%。前防撞梁采用航空级 7 系铝合金，屈服强度高，还有柔性旋转连接和超长吸能盒设计，有效吸收碰撞能量，减少损伤。

前后车架设置溃缩区，选用 7 系铝合金材质，采用“九宫格”电池防撞结构，能承受约 71.4 吨 700kN 的侧向柱碰瞬间冲击力。全系标配 6 个安全气囊，搭载保压技术和前排头颈保护系统，在被动安全方面表现出色。

在主动安全方面，极氪 001 麒麟版搭载了两颗 7nm Mobileye EyeQ5H 智能驾驶芯片，提供盲区预警功能（BSD）。在实际事故中，例如宁波的碰撞事故，车头虽被撞碎，但 A 柱完好，安全气囊正常弹出。尚女士被大货车追尾，逃生空间宽敞。

在 AEB 主动紧急制动测试中，该车在 10km/h 至 60km/h 速度区间内能自动刹停，70km/h 时能有效减轻撞击力。

电池方面，极氪 001 麒麟版采用了 523 三元锂电池方案，减少镍含量增加钴用量，提高热稳定性。还有“无热蔓延不起火技术”，在车辆碰撞或短路时能迅速断开高压电气系统回路。自研的 BMS 系统实现了三端协同 7x24 小时实时诊断。

极氪 001 麒麟版在实际事故中的表现也十分出色，例如在抗住土渣车这一事件中，车身结构几乎完好无损，主驾驶车门能轻松打开，司机当场脱困未受伤。这归功于采用的笼式车身结构和钢铝混合车身，A 柱、B 柱、车顶框架等重要部位用超高强度热成型钢，强度是普通钢材的 3-4 倍，顶压承重约 11.5 吨，能吸收和分散碰撞能量防止车舱变形。