极氪 009 的车身重量因配置的不同而有所差异。单电机版本的整车整备质量约为2783kg,而双电机版本的整车整备质量则在2906kg 至 2970kg之间。这些数据体现了极氪 009 在不同配置下的重量变化,为用户提供多样化的选择。
极氪 009 作为一款纯电MPV,车身尺寸较为庞大,长宽高分别为5209*2024*1856/1867毫米,轴距为3205毫米。如此宽敞的空间设计,使得极氪 009 在乘坐舒适度方面具有明显优势。
极氪 009 搭载了威睿的双电机系统,前后均为200千瓦,综合功率达到400千瓦,能够输出543马力,极速可达190公里/小时。这样的动力配置,使得极氪 009 不仅拥有强大的加速性能,还能够提供流畅的驾驶体验。
极氪 009 配备了高性能的空气悬架套装、800V高压系统、5C麒麟电池等,这些先进配置不仅提升了车辆的驾驶体验,还为用户提供便捷的充电服务。特别是作为麒麟电池的全球量产首发车型,极氪 009 在电池技术方面处于领先地位。
相较于别克 GL8,极氪 009 在宽度、高度以及轴距方面都表现出色,虽然在长度上略逊一筹,但极氪 009 的整体设计更加注重空间的利用和舒适度的提升。
本田冠道是一款中型SUV,自2017年在国内上市以来,凭借其出色的性能和舒适性获得了不少消费者的青睐。冠道搭载了两台发动机,分别是1.5T和2.0T。其中,2.0T发动机是本田在国内首次推出的涡轮增压发动机,其最大功率达到了272马力/65
对于许多老司机来说,他们在驾驶过程中常常会感受到汽车的“飘逸感”,特别是在高速行驶时,方向难以控制,车辆的着地力似乎减弱了,行驶体验变得不稳定。很多司机误以为这可能是由于汽车自身重量不足或日系车的原因,但事实上,造成漂移感的原因有很多。 首
汽车行驶过程中产生的“飘逸感”让不少老司机感到困惑。特别是当车辆在高速公路上行驶时,这种感觉尤为明显。一些司机认为这是由于汽车重量过轻或轮胎抓地力不足等原因造成的,但实际情况并非如此。 车身重量是产生飘逸感的一个因素。虽然车身重量与飘逸感之