吉利 EC8 的操控感受确实值得称赞!
它的底盘调校柔和均衡,前后悬架配置都很出色,前麦弗逊式悬架带副车架,后多连杆式独立悬架同样带副车架,且都通过衬套连接,能有效隔绝震动,行驶起来既舒适又稳定。
吉利在底盘调校方面下了很大的功夫,坚持确保舒适性与操控性的平衡,工程师们经过 3 年多时间的不断优化和完善,进行各种试验,最终让底盘性能达到了优良水平。
新款 EC8 搭载了吉利自主研发的 Getec 全铝发动机和澳大利亚 DSI6 速变速器,动力输出大幅增强,大大提高了操控性。
此外,得益于长轴距的设定,EC8 在行驶过程中保持了良好的平稳性,即使遇到坑洼,避震弹簧也能确保车身稳定,高速行驶同样不在话下。
优秀的车体震动抑制让乘坐体验更加舒适,整体来看,吉利 EC8 的操控性在同级别车型中表现突出,是一款非常不错的选择。
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