纽北赛道对极氪 001 的挑战主要体现在时间限制、车辆改装受限和车手熟悉程度有限等方面。
首先,时间限制是一个显著的挑战。2021 年,极氪 001 的西班牙团队在纽北赛道停留时间仅为两天,这段时间内不仅面临与其他车辆共享赛道的压力,而且可进行的圈数也极为有限。
其次,车辆改装受限也是一个重要的挑战。虽然这台基于极氪 001 改装的不可上路版本已经进行了诸多优化,包括转向系统保持原厂设置,其他部分均进行了优化,但毕竟改装是有限制的,与真正的赛车相比,它仍存在一定的差距。
此外,车手对车辆熟悉程度有限也是一个问题。当时负责驾驶极氪 001 的车手是本地招募的 GT3 组别职业车手,对于这台车的特性并不是非常熟悉,这也给他们的表现带来了不小的挑战。
然而,尽管面临这些挑战,极氪 001 依然取得了不错的成绩,例如在 2021 年跑出了 7:16 的成绩,虽然这一成绩未被纽北官方记录,但还是在一定程度上反映了极氪 001 的极限性能,并可能对后续研发 001FR 提供了一定的帮助。
值得一提的是,极氪 001FR 以 1 分 37 秒 041 的成绩刷新了量产电动车在浙赛的圈速记录,这展示了极氪 001 在不进行大规模改装的情况下,在赛道上的表现潜力。
综上所述,尽管极氪 001 在纽北赛道上面临诸多挑战,但它的表现依然令人印象深刻,充分展示了其在极限条件下的性能潜力。
在调整v73帕杰罗的时间时,首先需要确保车辆处于关闭状态。接下来,找到位于方向盘左侧的时钟,然后长按时钟下方的按钮,直到时钟开始闪烁,这表示进入了调整模式。 在进入调整模式后,您可以通过短按按钮来切换不同的时间设置,如小时和分钟。要增加时间
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