通常来说,车型的冷却液更换周期是2年或4万公里,但有些冷却液可以使用4年甚至8年,如日产车型,现款车型的冷却液首次更换周期是16万公里或8年,之后的更换周期是8万公里或4年。一些老款车型的冷却液是绿色的,更换周期是2年4万公里。具体的更换周期应以车辆使用手册为准。汽车冷却液实际上就是防冻液,是一种化学合成制剂,主要作用是防止汽车发动机的冷却系统在低温下冻结,其次是为了散热。汽车防冻液,又称为“防冻液”或“不冻液”,全称为车辆防冻冷却液,意为具有防冻效果的冷却液,使车辆在低温环境下仍能正常使用。汽车发动机冷却液中添加了一些可以降低水冰点的成分作为防冻剂,以保持在低温天气下冷却系统不冻结。冷却系统的运行状态直接影响到车辆的正常运行和车辆的使用寿命。内燃机循环冷却系统的冷却成分是防冻液,具体由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。随着汽车工业的发展,对汽车发动机的性能要求越来越高,不仅要求防冻液具有较低的冰点和较高的沸点,还应具备良好的金属防腐性、防气蚀性、防积垢性,以及对环境友好、使用寿命长等综合性能。各国都对这方面进行了大量研究,不断推出配方专利和优质的防冻液产品。