奥迪最贵的车的保值率怎么样？

奥迪最贵的车型的保值率表现得相当不错。例如，奥迪RS 4的三年保值率达到了74.11%，在中型车中排名第一，而奥迪S4的三年保值率为73.66%，排名第二。

作为中大型车，奥迪A6L的第一年保值率为90.4%，即使到了第十个年头，保值率仍为24.47%。同样，奥迪A4L的第一年保值率为约71.41%，十年后约有24.47%。

奥迪A8L的前五年平均保值率依次为68.9%、57.2%、46.9%、37.5%、31.7%。对于奥迪R8，其前五年平均保值率分别为59%、51.9%、45.6%、37%、32.8%，在跑车中排名第五十九位。而奥迪TT的前五年平均保值率分别为69.6%、62.9%、56.9%、51.5%、45.6%，在跑车中排名第八位。

影响这些高端车型保值率的因素有很多，包括车龄、行驶里程、车辆状况、市场需求以及新车价格变动等。

从地区角度来看，华北、华中和华东地区是奥迪二手车交易较为活跃的区域。在售车源量方面，奥迪A4L和A6L在各自细分市场中表现突出。

特别是奥迪A6L，其第一年保值率非常高，这归功于其卓越的品质、良好的口碑和市场需求。然而，随着时间的推移，保值率会逐渐下降，但在同级别车型中依然处于领先地位。

而对于像奥迪R8这样的跑车，保值率相对较低，这可能是因为这类车型的受众较小，市场需求有限。

总体而言，虽然不同车型的保值率存在差异，但奥迪最贵的车型在同级别中依然具备一定的优势。