奔腾 B70 改装刹车系统有哪些选择

对于奔腾 B70 改装刹车系统，车主们可以考虑多种选择。改装丰田大力鼓是一种常见的方案，步骤大致如下：

首先，需要准备原车的总泵和油壶，以及新的丰田大力鼓和总泵。接着，拆卸电瓶、电瓶支架和CNG电脑，将总泵拆下来。对比原车和新的大力鼓，可以看到原车的薄且轻。如果新的油壶安装不到位，可能需要更换总泵和油壶。在改装油管时，要注意奔腾 B70 的 ABS 和总泵出油管位置与爱信不同，需要加装油管转换接头。安装完成后，出去跑一圈试试效果。

另一种选择是改装 AP5200 大四活塞配 330 碟片、刹车钢喉。这样会使得刹车脚感更加硬朗且更线性。如果追求酷炫风格，可以选择对颜色和设计感有独特要求的卡钳，但必须合法合规。改装前，要先了解原车制动系统，确保不会影响车辆稳定性。选择高品质的品牌，以确保刹车性能的可靠性和耐用性。

此外，赛旗版改装包括竞技外观涂装、轻量化锻造轮毂、大活塞卡钳和刹车碟、前后竞技包围、尾翼等。而黑武士版则包括黑化外观涂装、黑色锻造轮毂、大活塞卡钳和刹车碟、绞牙避震、熏黑前后灯贴膜、前后包围等。加大刹车力度可以从总泵、分泵和真空度入手，通过增大刹车皮与盘的接触面积来提升制动效果。需要注意的是，原厂 70 刹车盘有特定尺寸，而睿翼的尺寸可能会有所不同。