极氪001配威睿的独特之处在于其电机和电池技术的优化。
在电机方面,威睿采用了新技术,尽管在能耗上可能略逊于其他品牌,但其功率更大。实际驾驶中,即使被限功率后,其表现与日本电产电机基本一致。威睿电机的绕组结构采用扁线设计,使得效率更高。虽然冷却方式上威睿采用的是水冷,相较于油冷在效率上稍逊一筹,但在实际驾驶中,端部绕组发热的问题并没有带来明显影响,动力、噪音和电耗等指标与日电产电机几乎无差异,且威睿电机的故障率相对较低。
在电池方面,极氪001融合了宁德时代和威睿的先进技术,使用了宁德时代Ni55电芯,电池容量达100千瓦时,能量密度高达250Wh/kg,表现出色的安全性能。在针刺实验中,电池仅轻微冒烟,通过优化内部结构,极氪001实现了712km的续航里程。
作为吉利集团自主研发的核心力量,威睿不仅为极氪001提供电池和电机,还服务多个品牌,展示出集团对技术自主掌控的重视。威睿为极氪001提供了关键的三电系统解决方案,推动了品牌在电动汽车领域的快速发展。
日产轩逸纯电版作为一款在A级合资新能源车市场中较为罕见的选择,其表现如何呢?首先,从动力系统来看,该车搭载的电机型号为TZ200XS5UR,尽管采用了近几年普遍应用的永磁同步电机技术,但其技术基础实际上源自于十年前的日产聆风和启辰晨风,动力
比亚迪纯电动车型与其他品牌纯电动相比,拥有多项显著特点。 在电池技术方面,比亚迪采用磷酸铁锂电池,这种电池具备高稳定性、高安全性以及价格实惠的优点。此外,比亚迪的刀片式电池能够提升充电速度与续航能力。例如,汉 EV 纯电版采用磷酸铁锂电池,
新能源汽车的三大核心技术主要包括电池技术、电机技术和电控技术。 首先,电池技术是新能源汽车的核心。电池决定了汽车的续航里程和能源效率。近年来,锂离子电池因其高能量密度和长寿命而成为主流选择。未来,随着技术的进步,固态电池有望成为新的突破,提