比亚迪电动汽车在低温环境下的表现如何？

比亚迪电动汽车在低温环境下的表现非常突出。

首先，腾势 N7 采用全球首搭的脉冲自加热技术，在 -20℃条件下，充满电的时间缩短了 35%。这项技术不仅在充电时有效，还能在行驶和停车过程中保持电池温度，确保电池在零下 20℃时依旧能快速充电。

其次，腾势 D9 配备了宽温域高效热泵空调，在 -15℃的严寒天气中表现出色，制热能力强大，有助于减少对续航里程的影响，确保车内舒适性。比亚迪的宽温域高效热泵空调能够在 -30℃到 60℃的超宽温度区间内高效工作，保证电池始终处于最佳工作温度，从而提升低温环境下的续航表现。

另外，比亚迪的 iTAC 智能扭矩控制系统能精准调整扭矩分配，提高车辆在冰雪路面上的通过性和脱困能力，确保行驶的安全性。

护卫舰 07 在零下 10 度的吉林进行了实测，纯电续航达成率达到了 93.57%。海豹 DM-i 在零下二十多度的长白山，动力依然强劲，能耗表现良好，底盘表现有韧性，行驶质感高级。

总之，比亚迪电动汽车在低温环境下通过一系列先进技术，展现了优秀的性能。无论是在续航、充电效率、动力输出还是行驶安全方面，都能为用户提供可靠且舒适的体验。