2012 款英朗 GT 动力输出够强劲吗？

2012款英朗GT的动力输出确实足够强劲，这主要得益于其多样化的动力选择。

该车型提供了1.6L、1.8L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机，以满足不同消费者的需求。

其中，1.6T涡轮增压发动机表现尤为出色，最大功率在5800转时可达到135kW，4000转时产生235Nm的强大扭矩，动力充沛。该发动机匹配6速手自一体变速器，换挡流畅且精准。涡轮大约在1800转时介入，随着进气压力的变化，能明显感受到动力的提升。当按下Sport按键，进入运动模式后，油门响应更加积极，变速箱会强制降挡，以拉高转速，即便在高速行驶超过5000转的情况下，动力依然充沛，加速性能持续强劲，高速超车轻松自如。

对于1.6L和1.8L自然吸气车型，动力输出同样令人满意。它们能满足市区日常驾驶和长途出行的需求，经济性表现也很不错。例如，1.8L车型采用D-VVT电子可变气门正时系统，能提高全转速范围内的进气效率，即使在低转速区域也能获得不错的动力输出。轻踩油门起步时，6挡自动变速箱会有序升挡，确保平顺且冲击小。而当深踩油门时，变速箱能迅速降挡并提升转速，使车速明显提升。

1.6T涡轮增压发动机堪称明星产品，它采用了单涡轮双涡管设计，有效缓解了涡轮迟滞问题，升功率达到84.4kW/L，同级领先。在日常驾驶中，该发动机表现出色，动力输出平顺且温和。而进入Sport模式后，其动力爆发力强，为驾驶者提供更丰富的驾驶体验。

此外，英朗GT还具备欧洲血统的底盘设计，采用了前麦弗逊悬挂、后轮增强型复合扭杆梁＋瓦特连杆设计，以及EPS随速电动助力转向系统等技术。这些配置让车辆在各种路况下都能保持稳健的表现，进一步增强了动力性能的发挥。

根据车主的反馈，1.6手动车型在日常使用中也表现得相当不错，转速超过3000转时，动力输出依然充沛。