Volvo S60 的操控感受好不好

Volvo S60 的操控感受非常出色。

从动力来看，它提供了 B4、B5 两个汽油版本和 T8 插混版本。B4 版本搭载 2.0T 低功率发动机，配备双离合变速箱；B5 版本则采用 2.0T 高功率发动机，动力输出更为强劲。T8 插混版本的动力更是表现出色。

底盘方面，Volvo S60 采用了前铝合金双叉臂和后多连杆悬架结构，并配备了 HRS 技术。该技术根据中国路况进行了专门调教，使得车辆在兼顾操控性和舒适性的同时，也减轻了车身重量。无论是跑山还是高速过弯，车辆的极限表现都很高，连续过急弯时支撑性出色，不推头不甩尾，雨天湿滑路面轮胎抓地力强，为驾驶员提供了更强的驾驶信心。

Volvo S60 的转向手感细腻，指向精准度高，操控容易。悬架调校偏向舒适，但在极限操控下仍能提供充足的侧向支撑，侧倾现象不明显。车身前后重量比接近 50:50，更紧凑灵活。底盘反馈先进，提供了更好的道路信息。

车内配置也为其操控加分。例如，12.3 英寸数字液晶仪表和 9 英寸液晶触摸中控屏，内置高德导航和科大讯飞的语音控制，智能化程度高。前排座椅坐感软硬适中，包裹性和支撑性好；后排座椅填充物更柔软，对大腿支撑到位。

安全性方面，Volvo S60 全系标配了第三代城市智能安全系统，包括全速域自动刹车、高强度车身以及 6 个安全气囊等。此外，它还配备了同级唯一的对向车辆智能避让功能，能有效杜绝危险发生。

车内空气质量也非常出色，配备了清洁驾驶舱的 AAC 双效增强空气净化系统和智能空气循环控制系统，保持了良好的空气环境。

外观设计方面，Volvo S60 采用了家族化设计，前脸和尾部大量使用直线切割，运动感十足。车身侧面线条简约，双色铝合金轮毂增添了运动气息，尾灯的辨识度也很高。内饰方面，豪华感十足，采用搪塑软性材质、皮质包覆以及木纹饰板相搭配，还配备了 Orrefors 水晶材质电子档把。

综上所述，Volvo S60 在操控感受方面表现出色，其动力、底盘、转向、配置等多方面都展示了优异的表现。