索纳塔 11 代停产是不是因为消费者需求变化

索纳塔 11 代并未因为消费者需求变化而停产。实际上，北京现代第 1200 万台整车暨第十一代索纳塔已于 12 月 29 日正式下线，该车将于 2024 年 1 月开启预售，3 月上市。

第十一代索纳塔在车身尺寸上略小于现款，但在轴距方面相较同级竞品本田雅阁更具优势。外观设计上，它采用大尺寸六边形进气格栅，并搭配分体式大灯组和贯穿式 LED 日间行车灯。尾部设计同样采用贯穿式灯组与头灯呼应，普通版车型采用隐藏式排气布局，而 N Line 车型则配备双边共四出排气和小尺寸扰流板。

内饰方面，第十一代索纳塔采用了全新的三幅式多功能方向盘，搭载双 12.3 英寸一体式曲面悬浮液晶屏幕，并配备旋转式电子怀挡。此外，该车还配备 L2 级驾驶辅助系统、换档拨片、可开启全景天窗、前排电动座椅、前排双层玻璃、前排无线充电功能、USB-C 充电口、后排空调出风口、电动后备厢等配置。

在 12 月 29 日的下线仪式上，北京现代借此里程碑时刻展示了其破茧重生的决心，并增强了消费者对其品牌的信心。随着第十一代索纳塔和第五代胜达的相继推出，“年轻双旗舰”阵容将引领北京现代驶向新的发展快车道。

不仅如此，北京现代还特别推出了“北京现代粉丝嗨购节活动”，为消费者提供多项实打实的优惠政策。活动内容包括购置税 100% 补贴、商业险 100% 补贴以及 12 元订金抵 1200 元等优惠措施。

因此，索纳塔 11 代并未停产，而是按照计划推进生产，并将以更出色的产品力和优惠政策与消费者见面。