2024款比亚迪海豹混动配置在多个方面进行了升级,为用户带来了更加丰富的体验。
内饰方面,车内配备了10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转中控屏,显示效果清晰、信息丰富。方向盘采用新的四辐样式设计,握感舒适、操作便捷。此外,挡把前方设置了一个可以放置两部手机的置物槽,左侧还有50瓦的无线充电功能以及散热风槽,方便手机充电和散热。车机系统新增了高德地图的红绿灯倒计时等实用功能,以及桌面自动分屏开关等功能,为驾驶者提供了更加智能化的用车体验。
在智能化配置方面,新车搭载了比亚迪自主研发的DiPilot智能驾驶辅助系统,支持ACC自适应巡航等功能。高配车型还新增了ILCA拨杆变道等高阶智驾功能,并有望成为首款搭载激光雷达的轿车,进一步提升了车辆的安全性和驾驶辅助性能。
底盘和悬挂方面,新车采用了前双叉臂式和后多连杆式独立悬架结构,可能搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统,能根据路况和驾驶模式自动调节悬架的软硬程度,从而提供更加舒适稳定的行驶体验。
在油耗方面,1.5L DM-i车型在WLTC馈电状态下百公里油耗为4.2升至4.4升,而1.5T DM-i车型的油耗为4.7升,进一步提升了车辆的经济性和环保性能。

2024款车型中,1.5L 121km版本增加了精英型和尊贵型,其中尊贵型在外观颜色和内饰颜色方面有更多选择。尊贵型的厂商指导价为18.68万元,比精英型更高,配置上也更加丰富。尊贵型的安全性能和驾驶辅助功能更为高级,而入门车型动力表现优秀,纯电续航里程为121公里,落地价约为14.9万元,试驾体验也十分出色。
在20万级纯电中型轿车市场中,极狐阿尔法S5与比亚迪海豹分别代表了两种截然不同的产品哲学,却都精准切中了当代家庭用户的核心需求。它们在动力、续航、安全与智能化层面的差异,决定了它们更适合哪一类驾驶者。 首先,极狐阿尔法S5在冬季续航与电池安
截至目前,比亚迪海豹系列车型尚未支持L3级自动驾驶。尽管部分网络信息误传2025款海豹具备L3功能,但根据官方技术参数与工信部备案信息,海豹当前搭载的是DiPilot 4.0智能驾驶辅助系统,其功能上限为L2+级辅助驾驶,包括自适应巡航、车
在20万级纯电轿车市场,比亚迪海豹与长安深蓝SL03无疑是两款极具代表性的热门车型。它们都以运动轿跑姿态切入市场,凭借出色的外观设计、扎实的三电系统和丰富的智能化配置,吸引了大量年轻消费者的关注。但究竟哪一款更值得选择?我们需要从设计、性能