动力储备充足,初段和中段表现优秀,无论是快速路超车还是满载行驶,动力响应都令人满意。
揽巡搭载了一台2.0T高功率四缸涡轮增压发动机,最大马力达到220Ps,最大扭矩为350N·m,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。换挡速度快,逻辑清晰,能够准确识别驾驶者的意图,提供流畅的驾驶体验。
方向盘设计轻盈顺手,大小适中,三九点区域握感极佳,表面的打孔处理更是增添了一份运动气息。在手动模式下,换挡执行坚决,响应迅速。
悬架系统偏硬朗,展现出典型的大众风格,不牺牲操控性能。车头指向性让人满意,快速变道时悬架能够有效支撑车身,行车质感优异。
底盘采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架组合,转向精准,虚位不大,提供了稳定的驾驶感受。
此外,揽巡还配备了适时四驱系统和多片离合器中央差速器结构,能够应对恶劣天气和复杂路况,确保行驶的稳定性和安全性。
电子挂挡方式小巧灵活,仅需一个手指就能轻松操作,且能有效防止误操作,确保行车安全。
作为一款车身宽度超过2米的SUV,揽巡的道路操控体验优于许多日系的大五座SUV车型,转向和动力响应都非常顺畅,驾驶感受酣畅淋漓。
总的来说,2022款大众揽巡在操控性能方面表现出色,满足了驾驶者对于操控的高要求。
大众揽巡 380TSI 的保养成本相对较低,较为经济。 根据官方建议,大众揽巡 380TSI 的首次保养应在行驶5000公里时进行,而第二次保养则需要在行驶1万公里时进行。每次保养需要更换机油、机滤和空调滤芯,而空气滤芯和火花塞的更换则间隔
2023款大众揽巡的内饰升级显著,为驾驶者提供了更加舒适且科技感十足的驾驶体验。 首先,该车配备了双辐式多功能方向盘,操作更加便捷。中央通道设计平整,让驾驶者在驾驶过程中更加得心应手。 内饰用料质感更上一层楼,豪华氛围得到了显著提升。配置方
大众揽巡 380的油耗表现并不算高,这主要得益于它搭载的2.0T高功率发动机,虽然动力强劲,但油耗受多种因素影响。 根据综合路况众测数据,揽巡 380TSI 四驱 R-Line 巡游版的油耗为10.48L/100KM,在拥堵市区路段行驶时,