吉普牧马人的越野性能如何

吉普牧马人的越野性能非常出色：

它拥有多种驱动模式，例如2H 两轮驱动高挡位，适合在普通街道和高速公路行驶；4H AUTO 智能四驱模式，根据路况自动切换两驱和四驱；4H PART TIME 四轮驱动高挡位，适用于松散、较滑的路面，但不适合干燥路面；N 挡用于被其他车辆拖车；4L 四轮驱动低挡位，提供最大牵引力，车速不可超过40km/h，ESC电子稳定性控制会自动关闭。

吉普牧马人的换挡功能非常灵活，可以在车辆停止或行驶中在2H和4H之间切换。当车辆完全停止时，可以操作换至或换出4L，3—5km/h的蠕行状态下换挡更为容易。此外，还有SWAY BAR 模式，横向稳定杆会断开，达到最大悬挂行程。这种模式适用于普通公路或正常驾驶时，但速度高于29km/h时，系统会尝试重新连接稳定杆，当车速降到22km/h以下时又会回到越野模式。

虽然试驾的是越野能力稍低的SAHARA版本，但在较湿滑的泥沙路面和偶尔的交叉轴情况下，吉普牧马人也能轻松通过。吉普牧马人结合了标志性的外观和出色的越野能力，具备丰富悬挂系统、强大的四驱系统和坚固的车身结构。

总之，吉普牧马人的越野性能非常强悍，深受广大越野爱好者的喜爱。