极氪 007 电机是自主研发的吗？

极氪 007 的电机是自主研发的。

极氪 007 采用了先进的四轮驱动系统，前后轮各配备一个电驱动桥，且都采用了“三合一”设计，即集成了驱动电机、逆变器和减速器，确保了高效的动力传输。

具体来说，后驱动单元的电机采用了嵌入式永磁同步电机，最大输出功率高达 310kW。而前驱动单元则采用了感应电机，最大功率为 165kW。这种同轴减速器的设计不仅让电机体积更加紧凑，还提升了整体的传动效率。

在电控方面，极氪 007 同样实现了自研自产，使用了真 800V 全域高压平台，搭载了 SiC 碳化硅模块。这种模块的工作热损失更小，稳定性更强，能够使电机在交流运转时频率更高，运行更加安静。

从极氪 001 开始，极氪旗下的宁波威睿电动车汽车技术有限公司就开始自产电驱系统和电池包总成。到了极氪 007 时，衢州极电三电制造基地为极氪 007 制造电驱总成和金砖电池，实现了电池包从电芯到整包的全面自产自研，体现了极氪在三电技术上的全自研路线。

极氪 007 标配了与极氪 001 FR 相同的 310kW 碳化硅后电机，提供了单电机与双电机两种动力选择。单电机版车型系统功率为 310kW，双电机版车型的前后电机功率分别为 165kW 和 310kW。极氪 007 强调的是自主研发，其在动力性能和智驾系统等方面表现出色，展示了极氪在电动汽车领域的技术实力。