别克新凯越的故障率高不高

别克新凯越的故障率并不高，表现出了较高的可靠性和耐用性:

首先，新凯越搭载的三缸发动机表现出色，采用了先进的双喷射技术，有效避免了积碳问题，降低了使用成本。其最大功率为103马力，并配备了5速手动或CVT无级变速箱，满足了日常驾驶的需求。此外，新凯越在油耗和抖动控制方面也表现优异。

其次，作为一款全球化中级轿车，凯越在动力、安全和质量方面都表现出色。有车主的04年凯越在行驶了15万公里后，仅出现了一次同步带问题。新款别克凯越的5自动挡换挡平顺，虽然在使用过程中可能会遇到一些小故障，但这些故障通常不会对整体性能产生影响。自动变速箱的故障率较低，保养得当的情况下问题较小。

此外，新凯越的三缸发动机在可靠性和故障率方面都值得肯定。双喷射技术的应用不仅提高了燃烧效率，还有效降低了油耗。与变速器的搭配使车辆性能更加出色，满足了日常驾驶的需求。

新款别克凯越的价格也有明显的优势，顶级车型的售价不到10万元，非常具有竞争力。凯越的三缸发动机采用先进的双喷射技术，不仅提高了燃烧效率和降低了油耗，还确保了可靠性和耐用性，性能表现优异。因此，消费者可以放心购买。