大运汽车远志 M1 的动力性能怎样

大运汽车远志 M1 的动力性能表现相当不错，为驾驶者提供了多种选择:

它采用前置单电机布局，提供了多种动力版本和续航里程，满足不同消费者的需求。其中，CLTC 续航里程 490 公里的车型，其驱动电机最大功率为145 千瓦，峰值扭矩为225 牛·米；而 CLTC 续航里程 550 公里的车型，驱动电机最大功率同样为145 千瓦，但峰值扭矩提升至320 牛·米。

在电池配置上，这两种续航里程的车型均配备了三元锂电池，其中 490 公里续航里程的车型电池容量为 70.08 千瓦时，而 550 公里续航里程的车型电池容量为 90.58 千瓦时。

充电方面，两种续航里程的车型均支持快充模式，在快充模式下，仅需 0.6 小时即可将电量充至 80%，充电效率非常高。不过，慢充时间暂未公布，而且从充电接口设计来看，目前该车仅支持快充功能。

远志 M1 的电动机总功率达到了145 千瓦，最大马力为197 匹，这样的动力输出在日常驾驶中完全能够满足需求，无论是城市通勤还是周末出游都能轻松应对。

值得一提的是，远志 M1 的峰值扭矩表现尤为出色，尤其是 550 公里续航版本，峰值扭矩可达320 牛·米，这使得车辆在加速和爬坡时表现得非常出色。

总的来说，大运汽车远志 M1 的动力性能在同级别车型中具有一定的竞争力，能够满足大多数消费者的日常驾驶需求。