2013 雷克萨斯 RX350 的音响效果一般,原车自带功放,但喇叭材质较为普通,导致低音部分表现力不足。
不过,有多种音响改装方案可显著提升效果。例如,可以采用日本妃仕与爱威、美国 DB、来福等品牌的混合方案。具体而言,可以选配阿尔派 A09作为主机,前声场使用日本妃仕 PI-165G3主动三分频系统,后声场则选用妃仕 S12-02两分频套装喇叭。此外,中置和后环绕可以使用泰国的QC3.5 寸全频喇叭,低音部分则配备美国 DB 的G2 双 6 寸超低音箱。使用两台爱威 KING 系列功放推动声场喇叭,以及一台来福 R500.1DX来增强低音的动力输出。最后,选择日本 P&P和爱威两台 DSP 处理器,以确保声道之间配合默契。
除了上述方案,还可以考虑将前声场喇叭升级为ATOMIC AP 三分频,搭配吉普赛之声 GS4120 功放。前场喇叭可以使用德国的RS 音符三分频套装,而后场喇叭则使用德国的RS 音符两分频大半,超低音部分选用德国的RS 贵族 A-12。前级可以使用歌航 G1 DSD 云主机,功放则选用德国的RS 贵族 A-50。为了进一步提升音质,还可以对车门进行四层隔音处理,线材使用雷歌发烧级线束。
另外,也可以选择德国彩虹 PA-400 音频处理器作为音源处理器,隔音材料使用俄罗斯 STP 银卫盾减震板,并对车门进行双层止振处理。此外,还可以选择音源歌航 G2pro,前排使用AtomicAP 三分频,后排则选用吉普赛之声 GS1,环绕部分则采用卡舒曼球型中音。功放可以选择吉普赛之声 GS6120、GS300、四路功放、吉普赛之声 GS1200,低音部分选用霸克 12 寸低音。将AtomicAP1.0 高音原车位安装,并将 AtomicAP2.7 中音倒模在 A 柱上。
这些改装方案不仅能够显著提升音响效果,还能实现更佳的音质,满足车主的多样化需求。
2019款雷克萨斯RX350是一款出色的豪华汽车,以其精致的手工元素和强大的性能配置赢得了广泛的认可。雷克萨斯致力于在汽车制造领域实现卓越的工艺,这在RX350的广告系列中得到了充分展示。 雷克萨斯RX350拥有一个3.5升V6发动机,可产
雷克萨斯RX350凭借其独特的设计理念和精致外观,成功吸引了众多车迷的目光。其侧面轮廓流畅而优雅,融合了旅行车版元素,展现出别具一格的时尚风采。车身呈现出橄榄形状,线条圆润饱满,赋予车辆稳重而大气的气质。 若稍微缩短发动机舱的长度,RX35
雷克萨斯RX作为一款备受期待的豪华SUV,在2010款RX350中展现出了显著的进步和创新。作为第一款在日本以外的加拿大安大略省剑桥市生产的雷克萨斯车型,它标志着品牌在全球范围内的扩展。 全新RX350在外观设计上延续了雷克萨斯的经典元素,