传祺ga3的操控性好不好

传祺GA3的操控性非常出色。

这款车型由广汽研究院与保时捷工程公司联合研发并调校底盘，采用了前麦弗逊式和后五连杆悬架设计。这种设计使得车辆在各种路况下都能保持灵活稳定，无论是在城市道路上轻松应对复杂的交通状况，还是在山路、乡间道路等复杂路况中，都展现出卓越的表现。

在绕桩实验中，即使关闭ESP系统，凭借轻巧的车身、低底盘设计和迅速的动力响应，GA3仍能保持良好的操控稳定性。

在高速行驶、连续蛇形急转和高速紧急制动时，车身侧倾控制得非常好，底盘表现得十分扎实，给人以十足的信心。

GA3的轴距达到了2620毫米，为驾乘者提供了充足的头部和腿部空间，即使在享受宽敞空间的同时，也不会影响到操控体验。

它搭载了VT发动机，原型是广汽传祺引进的阿尔法罗密欧7款发动机之一。这台发动机动力性能强劲，运用了多点电喷技术，配备了铝合金缸盖和铸铁缸体组合，减轻了发动机的重量，提高了耐用性和可靠性。最大扭矩达153牛米，在4500转每分钟时扭矩输出达到峰值。GA3提供了4AT和5速手动两种变速箱选择，换挡过程流畅稳定。AT变速箱不仅增强了换挡平顺性，还提升了燃油经济性。

GA3的后悬架采用了多连杆独立悬架设计，进一步提高了车轮的抓地力，显著提升了操控性和乘坐舒适性。与同级别的其他车型相比，GA3的各项指标都达到了较高水平，充分体现了家族“底盘大师”的优良传统。

综上所述，传祺GA3的操控性表现十分优秀，能够满足驾驶者对操控的高要求。