奥迪 TT 改装悬挂系统会影响舒适性吗？

奥迪 TT 改装悬挂系统确实可能会影响舒适性，但并非不可解决。

改装后，奥迪 TT 的底盘可能会变得太低，避震也可能会变得太硬，从而导致舒适性下降。不过，不用担心，车内悬挂模式控制中心有悬挂调节按钮，可以选择更舒适的模式，减小电磁减震的阻尼，提升乘坐体验。

此外，通过调节座椅和方向盘间的距离，找到最佳驾驶姿势，也能提高舒适性。如果觉得悬挂过硬，还可以在电磁减震设置里找到合适的硬度调节。

另外，空气悬挂也是不错的选择，可以显著提升舒适性，有效过滤路面颠簸，而且安全性有保障。气囊的压缩性超过弹簧，还有最大气压值，皮囊材质好，经过严格测试，外层有多层保护。

在汽车底盘改装行业中，以前绞牙避震是主流，但硬度常人难以接受。现在气动避震出现了，停车时能低趴，行车时能升高车身，随意升降。调校好的话，舒适度比绞牙避震要好，多数人使用气动避震主要是为了调整车身底盘高低。

不过，需要注意的是，要选择一款好的气动避震品牌，必须要有优质厂家和完整的质保售后服务体系，产品要市场占有率高、口碑好，能接受意见反馈。安装的改装店也要负责，处理好细节。气动避震用橡胶空气减震器代替原车弹簧减震器，让车身高度能自由升降，通过性好，减震和舒适性比原车更好，能吸收外部震动冲击能量。

综上所述，奥迪 TT 改装悬挂系统可能会影响舒适性，但只要选择合适的方式和产品，处理好细节，就能显著提升舒适性。