别克君威召回涉及的车型确实挺多的:
首先,自2024年5月31日起,召回了部分2021年至2023年款的全新一代君威,生产日期在2019年9月5日至2023年7月12日之间。
此外,自2月28日起,召回了2008年9月18日至2010年10月14日期间生产的部分新君威2.0L和2.4L车型。
召回的原因主要是车辆燃油泵控制模块防潮性能不佳,涉水后可能因水汽侵入控制模块内部导致工作异常。在极端情况下,车辆在行驶中可能失去动力。
另外,发动机燃油管在极端工况下接头可能脱开,造成燃油泄漏,导致车辆熄火或无法启动。
为了消除这些安全隐患,召回后,上汽通用汽车有限公司将为受影响车辆免费更换改进后的燃油泵控制模块,或更换燃油管。
值得注意的是,除了君威,其他车型如昂科威S、全新一代君越、昂科威PLUS、昂科旗和昂扬也在召回之列。只要这些车型是在2019年9月5日至2023年7月12日期间生产的,均在召回范围内。
此次召回涉及车型较多,厂家积极采取措施,为用户消除隐患,保障车主的安全和权益。
对于新购入的别克君威,正确的磨合方法和注意事项非常重要,它们不仅关系到车辆的性能发挥,还直接影响到车辆的使用寿命。下面将详细介绍别克君威的磨合方法及注意事项。 首先,磨合方法: 1. 控制车速:在磨合初期,车速不宜过高,前500公里内,车速
别克君威如何实现节油效果?这一直是许多车主关心的问题。为了达到节油的目的,车辆自身的设计优化和驾驶者的驾驶习惯都至关重要。 首先,别克君威在设计上采取了多种措施来提升燃油经济性。其发动机采用了智能可变气门正时系统,能够根据不同的工况优化气门
别克君威的磨合技巧及注意事项对于新购的别克君威来说至关重要。合理的磨合不仅能确保车辆性能稳定,还能延长其使用寿命。首先,在磨合期间,控制车速是关键。新车在最初的1000公里内,车速不宜过高,一般建议不要超过80公里/小时。这是因为发动机、变