极氪 001 车身结构的抗扭刚度如何？

极氪 001 的车身抗扭刚度非常出色，达到了40,000 N·m/deg的超高水平。这一成就主要归功于其独特的设计和技术：

首先，极氪 001 采用高性能钢铝混合轻量化设计，其中高强度钢使用比例高达69.2%，超高强度钢占23.8%，铝合金使用比例为16.3%。这种材料组合不仅减轻了车身重量，还提高了车身结构的刚性。

在关键部位如 A 柱、B 柱、车顶框架等，极氪 001 使用了强度是普通钢材 3 到 4 倍的高强度热成型钢。这些关键部位在车辆发生碰撞时能够有效吸收和分散冲击力，从而保护乘客安全。

极氪 001 还在车身外围的碰撞溃缩区域使用了 6 系和 7 系铝合金，这些材料不仅重量轻，还能在碰撞时有效溃缩，减少冲击力，同时兼顾行人保护。

极氪 001 的车身结构基于 SEA 浩瀚纯电架构打造，充分考虑到了电池包的安全防护。电池包两侧通过 8 颗中心螺栓与车身连接成整体，上盖使用高强度铝型材和钣金增强结构，确保电池包的安全。

值得一提的是，极氪 001 还在国内首发了高压电池包托底碰撞安全防护技术，该技术能够有效保障电池包底部的安全。在碰撞防护设计方面，极氪 001 严格按照五星安全标准设计，国家标准碰撞测试的 6 项测试，极氪 001 增加到了 14 项。

极氪 001 采用笼式车身设计，车身用料为超高强度热成型钢材与 7 系铝合金混合，能够抵消约两辆车直接碰撞的冲击力，保障车内人员和电池的安全。焊接技术方面，极氪 001 采用了 TWB 热成型软硬区激光焊接技术，用于车辆 B 柱、A 柱上边梁等部分，碰撞时能够有效吸收能量，减轻伤害。

此外，极氪 001 的车身架构亮点众多，前副车架采用钢制，后副车架采用铝合金，车头大灯支撑结构轻量化镂空设计，为碰撞安全考虑。车内 CCB 高低差优化驾驶员视野和姿势，不影响车身刚性，因为 A、B、C 柱采用硼钢，抗扭刚度达 40,000 N·m/deg。前防撞梁用航空级 7 系铝合金，有柔性旋转式连接方案和超长吸能盒设计。

总之，极氪 001 在车身结构抗扭刚度方面表现卓越，其设计和材料选择确保了车辆在各种情况下都能提供最佳的安全保障。