哪些故障会让发动机亮黄灯

发动机亮黄灯通常是由多种故障引起的，这些故障可能导致发动机性能下降或安全问题：

其中节气门过脏是常见原因之一。节气门过脏会导致混合气体过浓，进而影响发动机的工作效率。

此外，发动机积碳过多也会造成尾气排放不合规，从而触发故障灯。

传感器故障也是导致发动机亮黄灯的主要原因之一，如氧传感器受损、接触不良或信号中断。这些传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度等，如果传感器出现问题，汽车的ECU（发动机控制单元）将接收到错误数据，例如氧传感器故障会影响混合气浓度，而空气流量传感器故障则会导致发动机电脑得不到正确的进气量信号，从而引起燃油量异常。

油液质量不佳也会引发发动机亮黄灯，长期使用不符合要求的油液会加速发动机磨损。另外，混合气燃烧不良也会导致发动机亮黄灯，这种情况通常与火花塞、点火线圈、燃油泵故障或油路堵塞有关。

汽车通电自检时，不仅发动机故障灯，其他故障灯也可能亮起，提示驾驶者车辆存在潜在问题。

零部件故障或ECU系统错误同样可能导致发动机亮黄灯。例如，燃油泵或点火系统故障可能会导致车辆无法行驶或启动。

另外，氧传感器故障、汽油质量差不达标、火花塞有积碳、发动机缺少汽缸、车辆变速箱系统故障等也可能通过发动机故障灯进行指示。

进气问题，如长期未清洗空气滤芯，导致进气口堵塞，也会引发发动机亮黄灯。

保养不到位和不良驾驶习惯也会损害发动机，导致故障灯亮起。例如，不按时进行保养，加上不良驾驶习惯，会导致发动机零件过早磨损。

温度过低时，汽车起步时发动机温度低也可能被检测为故障，导致故障灯亮起。

油质不达标，发动机工作时油气混合比例不充分，也会导致磨损增加。

传感器故障时，汽车的ECU无法准确获取发动机数据。

排放超标主要与燃油品质有关，部分地区汽油中可能含有不良金属元素、硫和烯烃含量较高。

影响OBD（车载诊断）系统故障指示灯亮起的零部件包括火花塞、空气滤清器、汽油滤清器、机油和机油滤清器、喷油嘴、燃烧室、进气道、节气门、空气质量计等。

系统误报可能是由于发动机未启动时传感器无法探测排放数据，或者部分传感器接触不良或工作不稳定。