奔驰 500 的驾驶操控感受如何

奔驰 500 的驾驶操控感受非常出色，是许多车友的首选。

首先，它配备了一台 3.0 直列 6 缸涡轮增压 48V 轻混发动机，动力输出充沛，具备多种调校车型，最大功率和峰值扭矩表现卓越。与之匹配的 9AT 变速箱和 4MATIC 四驱系统，确保了奔驰 500 具有出色的加速性能。

在转向方面，奔驰 500 的方向盘设计巧妙，转向角度大且轻盈，车把操控灵活，让人在驾驶过程中得心应手，穿梭于人群间也显得轻松自如。

此外，奔驰 500 的滑动离合器功能强大，离合器轻盈，空档容易找到，换挡行程短且质感清脆，几乎没有任何顿挫感，这不仅提升了加速性能，还能降低发动机的平均转速，有效降低了油耗和噪声。

奔驰 500 的悬架调校兼顾了舒适性和路感，过坎、过减速带和井盖都显得轻松自如，让人感到十分舒适。

车辆的指向性精准，车架刚性十足，具备出色的运动性，刹车手感线性，ABS 调校同样出色，确保了驾驶过程中的安全性。

60 码入弯时，奔驰 500 显得非常稳定，无论是高架还是市区路面，它都能轻松应对。

另外，COMAND 管理及显示系统操作简便，可以轻松设定车内多种功能，如三种常用动力模式：经济模式、舒适模式和运动模式。其中，经济模式起步平稳，全油门时动力强劲；舒适模式和运动模式动力输出更迅猛，油门响应更灵敏，且平顺性更佳。

总而言之，无论是在城市道路还是高速行驶，奔驰 500 的操控性和稳定性都令人满意，是驾驶者的理想之选。