ktm x-bow 与同级别车型相比有什么竞争优势？

KTM X-Bow 与同级别车型相比，竞争优势显著。

在动力方面，全新 X-Bow GTX 版本将动力系统从奥迪 2.0T 四缸发动机升级为 RS3 上的 2.5T TSFI 直列五缸发动机，动力从320 马力飙升到 600 马力，推重比优势显著。

车身材质方面，全车大量采用碳纤维材料，重量仅997 公斤左右，实现了极致轻量化。

内饰极简化，赛车座椅直接安装在车架上。车身设计延续了摩托车犀利风格，舍弃累赘保证绝对性能，上下车方式类似方程式赛车。

价格方面，X-Bow GTX 在可合法上路的同级别车型中相对实惠。

车型发展不断进化，从最初纯粹性能跑车，到增加舒适性套件的 GT 版，再到符合 GT4 规格的赛车。

操控上表现出色，前悬架采用横向推杆独立双叉臂悬架，后悬架使用双叉臂独立悬架，降低车身重心，提升操控性能。前悬架的推杆悬架通常是 F1 赛车才用的配置，能极大降低车身高度，减少侧倾，提升过弯速度。驾驶时因无转向助力，底盘能将路面信息直接传递给驾驶员，驾驶更纯粹刺激。

此外，外观设计激进，服务于空气动力学需要，如狭长车头与纤细大灯。采用全碳纤维车架，拥有独特开门方式，整体设计独特且性能卓越。