问界 M9 的操控性非常出色,为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。它采用了领先一代的智能底盘,配备有全铝合金底盘,这一设计在降低簧下质量的同时,提升了车辆的操控稳定性、安全性和舒适性。
问界 M9 搭载了先进的4球头长双叉臂及后多连杆独立悬架,确保车身在不同驾驶状态下都能保持稳定,既满足了运动需求,也兼顾了舒适性。
封闭式空气弹簧与 CDC 电控减震器的结合,使车身高度可以五档智慧调节,最大调节范围达 80mm。空气弹簧控制系统实现了快 30% 的高度调节速度,能耗也降低了 50%。
CDC 电控减震器提供了舒适、标准和运动三种控制模式,每种模式都能毫秒级调整减震器的阻尼,以确保行驶的舒适性。
作为国内首个主动式魔毯悬架,问界 M9 的全场景智慧道路预瞄系统与智驾感知系统深度融合。该系统每秒扫描路面 20 次,10ms 信息实时传递,配合自适应主动悬架每秒 100 次调整,使得车辆能平稳应对各种路况。
猫头鹰增强转向技术让最大前轮转向达到 41.75 度,最小转弯半径仅为 5.8 米。这一设计在狭窄路况下大幅提升车辆的机动性能,使城市驾驶更加从容。
此外,问界 M9 拥有 HUAWEI MFSS 多模态融合感知系统,该系统与自研技术相结合,实现了超强的道路感知能力,并能配合车辆底盘进行快速调整。在冰雪麋鹿测试中,凭借其领先的智驾系统和 ESC,问界 M9 展现出惊人的紧急避障能力,车身姿态稳定,操控流畅。
在实际使用中,问界 M9 在大幅度高速转弯时的侧向支撑比很多轿车表现更好,舒适性也更高。在恶劣路况下,问界 M9 依然表现出色,不会出现多余大幅晃动。即使在高速经过起伏路面或大坑时,问界 M9 的弹跳收敛速度也很快,给驾驶者带来了充足的信心。
总之,问界 M9 的操控性在多个方面表现卓越,无论是在城市驾驶还是在恶劣路况下,都能给用户带来极佳的驾驶体验。
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标致308S的底盘表现相当不错,采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,为车辆提供了稳定的基础。在操控性方面,底盘调校出色,转向精准,能够清晰地感知驾驶者的意图,车辆响应迅速。在弯道行驶时,底盘能够提供良好的支撑,车身侧倾控制