新型汽车的电源控制模块有哪些创新之处？

新型汽车的电源控制模块有不少创新之处。例如汉纳森的电源管理模块 HNS-DY203，它作为全车 CAN 总线系统的重要组成部分，主要负责电源分配和控制，为汽车负载提供智能用电管理。

该模块具备短路保护、过流配置及保护、电瓶馈电保护、启动保护等多重功能，单路输出最高可达 100A，输入支持 200A，2 分钟内可以输出 200A，同时具备负载输出的开路短路检测及输出电流检测功能，满足整车用电需求。

该模块利用了专业车规级智能芯片，结合外围硬件电路和软件设计，实现了对车载设备电源供电的通断控制和设备状态诊断，电流诊断与保护精确到微秒级别。

在电动汽车领域，电源系统设计师们也在不断创新，比如在双向供电方面，为电动汽车创造了独特的发展机会。随着汽车电气化的发展，越来越多的汽车品牌，如通用等，积极采用 800V 电池架构，以提高电动汽车的性能和效率。

此外，中国电子科技集团公司第二十八研究所提出了一种新型车载电源系统，该系统包括交流输入、AC 控制电路等，能够对各种交直流设备进行供电和管理，通过底盘取力发电实现自发电，并采用数字信号处理电路实现多种功能，确保系统可靠性。

此外，新型电动汽车整车控制器电源模块，包括输出控制电路、电压转换电路和休眠控制电路等，具备保护与滤波电路，可以接入 12V 供电电源，具有短路、过流等保护功能，降低芯片损坏的风险，提高车辆安全性。还实现了电源主动唤醒和休眠需求，电路采用成熟低成本元器件，有效降低了成本。