WRC 赛车的改装有哪些限制？

WRC赛车的改装受到一系列严格的限制，以确保比赛的公平性、安全性和观赏性。首先，车辆类型方面，WRC比赛分为组1和组2。组1车型基于生产车型进行改装，例如福特福克斯和雪佛兰科鲁兹等；而组2车型则是专门为比赛设计的赛车，例如标致 206 WRC和斯巴鲁翼豹等。

在动力系统方面，组1车型通常使用2升涡轮增压发动机，而组2车型则使用1.6升涡轮增压发动机。这些发动机必须符合排放和噪音标准，确保比赛对环境的影响最小化。

悬挂系统的改装是另一个重要环节。为了提高高速行驶和弯道中的稳定性和操控性，WRC赛车通常采用更低的底盘、更硬的减震器和更大的刹车盘。

轮胎的选择同样至关重要。赛车必须使用特殊定制的高性能轮胎，这些轮胎能在各种地形和天气条件下提供良好的抓地力和耐磨性。

赛车的安全设备也是必不可少的，包括防滚架、灭火系统和HANS头盔等，这些设备旨在保护车手在比赛中遇到突发状况时的安全。

电子系统的限制也非常重要，车辆需要安装限速器和动力输出限制器等设备，以控制性能并确保比赛的公平性。

此外，赛车形式需要符合国际汽联的规定，采用通用WRC车型，搭载2.0升涡轮增压引擎，最大功率380马力，最低自重1190公斤。

在赛前改装中，车辆需要安装防爆安全框架、防爆保护顶盖、防爆座椅和安全油箱等设备，以提高赛车的安全性。

动力系统的改装也有严格的限制。涡轮增压器前的发动机排量不得超过1600cc，涡轮增压器的压力必须符合规定，动力控制系统需要根据路况进行调整。

总的来说，WRC赛车的改装必须符合严格的限制条件，以确保比赛的公平性、安全性和观赏性。