奔驰 E55 常见故障主要包括:
挂档时车身震动较大,常见原因包括一个或多个气缸工作不良、节气门脏、机脚胶和波箱托胶下沉。解决方案是检查发动机工作是否平稳、清洗节气门、更换机脚胶和波箱托胶。
挂档时跳档冲击大且跳档时发动机转速升高,原因通常是传动轴胶饼烂松旷、差速器间隙过大、变速箱入档冲、变速箱跳档不顺或打滑。对应的解决办法是更换传动轴胶饼、更换差速器、维修变速箱、更换阀体或电脑并编程。
行驶在 80 - 120 码左右时车身盘抖或有共振感,可能的原因有轮胎没做动平衡好、钢圈变形、车身底盘件损坏、传动轴或半轴异常、传动轴过桥轴承及座损坏、轮胎内有水或其它东西。解决方法包括给轮胎做动平衡、更换变形钢圈、更换车身底盘件、更换传动轴或半轴、更换过桥轴承及座、拆装轮胎。
行驶中刹车方向盘抖动,一般是刹车盘变形或车身底盘件损坏导致。处理方式是更换刹车盘和车身底盘件。
过烂路或行驶中底盘异响,常见原因包括车身底盘件松旷如球头、车身减振器异响、C、E 级前减器顶胶烂、前平衡杆胶异响、发动机机舱或尾箱有杂物。建议检查并更换相应部件。
奔驰 E 系左前轮胎处转动异响,原因可能来自底盘前部下摆臂。解决步骤包括拆下相关螺丝,更换全新原厂配件,安装左侧下摆臂并固定螺丝,安装发动机和变速箱下护板螺丝,完工后进行数据校准。
冷车启动有异响、燃油泵存在隐患、四轮定位容易失准、喷油器脏污、转向机漏油、减震器断裂、水泵损坏渗漏冷却液也是常见问题。
发动机故障灯亮,可能是由于一个或多个缸工作不良、某一传感器或执行器损坏、因变速箱或其它模块故障、添加的汽油质量不好、高压包或高压缸线漏电、火花塞损坏。首先需要电脑调故障码,再判断具体原因,有时还需更换配件。
发动机加速无力,原因可能包括汽油泵工作不良、油路堵塞、空气流量计损坏、节气门脏或损坏、某一缸不工作、排气管堵塞、变速箱故障、火花塞到期保养、缸压不足。需要检查试车确定问题,再更换相关配件。
发动机少机油,可能是机油保养时没加够、发动机漏油严重、发动机烧机油、油气分离器坏或分离室堵塞。需要检查缺少多少机油,再检查有无漏油,然后更换油气分离器及维修漏油。
此外,奔驰 E55 还可能出现如“48 伏车载电力系统故障”“MercedesMe 提示‘缺少已连接的配置文件’”“SOS 停止运作”“加注清洗液”“Mercedes me connect 服务受限”“辅助蓄电池故障”“主动制动辅助系统”“倒车影像黑屏”“发动机油液位过高”“保护式发动机罩故障”等提示。指示灯分为红、黄、蓝、绿四类,分别代表不同含义。
奔驰E55的前舱搭电柱一般位于发动机舱的左侧,靠近驾驶员一侧。当您打开引擎盖时,可能会发现一个黑色或红色的圆柱形物体,上面附带有一个金属夹或者类似的夹子结构。这个组件就是用于为汽车提供临时电源的搭电柱。 在使用搭电柱时,请务必确保关闭所有电
对于新款奔驰E55钥匙电池更换的方法,我们提供了详细的步骤。首先,按住钥匙背后的按钮,然后轻轻将钥匙的后盖向前推,以打开后盖并取出旧电池。接下来,将新电池放入钥匙内,再将后盖装回原位即可。 需要注意的是,如果怀疑遥控钥匙损坏或其工作不正常,
奔驰 E55 在二手市场的保值率相对较低。尽管奔驰 E 级在中大型车中表现不错,前五年平均保值率分别为71.3%、64.3%、57.7%、51.2%和44.5%,在中大型车中排第 3 名,但 E55 因其车型特殊等因素,保值率不如常见的奔驰