5 万以下的新能源汽车安全性怎么样？

5 万以下的新能源汽车在安全性方面做得非常出色，这得益于它们在车身结构和安全配置上的优化。

例如，驭捷途骏采用了IVD一体式笼式车身结构，车用高强度钢板厚度达到0.8mm - 1.2mm，覆盖率达70%，并且配备了双层防撞钢梁，以保障整车的稳定性和安全性。

力驰嫦娥同样注重车身结构的安全性，它采用了全承载式高刚性笼形安全结构，结合大师级底盘调校和前盘后鼓制动系统，制动性能非常出色。

在安全配置方面，江淮 iEV6E 主动安全系统采用 ABS + EBD + BA 三重刹车安全防护设计，还有倒车雷达、碰撞后自动解锁等配置，这些配置提升了行车的安全性。

五菱宏光 MINIEV 在车身骨架中应用了高强度钢，并且2021款标配了主驾驶安全气囊。

零跑 T03 在前排配置了主副驾两个安全气囊，并且安全科技配置包括 ABS + EBD 功能，前轮制动机构采用通风盘，电机功率较大，续航选择多样，还支持选装快充。

零跑 T03 作为纯电小车市场中的明星产品，售价不到 5 万元的入门版车型就标配了前排双气囊，安全标准媲美15万级车型。它采用了高刚性笼式车身设计方案，高强钢占比近68％，关键部位均采用热成型超高强度钢材，一体式全铝合金防撞梁同级少见，防护占比达到60%以上。

总的来说，5 万以下的新能源汽车通过车身结构优化和安全配置的增加，为消费者提供了可靠的保障，大大提升了车辆的安全性能。