极氪 001 的圈速在与众多热门电动车型的比较中表现出色,尤其在浙江国际赛车场的实测中,极氪 001 FR 以1 分 37 秒 53 的最快圈速超越了当前圈速榜上最快的量产电动车,刷新了纯电性能的新纪录。
极氪 001 FR 配备四台驱动电机,总输出功率高达 943kW,加速时间仅需 2.07 秒,其不计入起步时间的加速比 Model S Plaid 还快 0.03 秒。相较于特斯拉 Model 3 P,极氪 001 FR 在圈速上后来居上,成为目前量产电动汽车里最快的车型。
极氪 001 FR 配备的 ZVC 极氪扭矩矢量控制系统,不仅能够实现坦克掉头,圆心偏移低于 20cm,还能精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出,带来更高的安全性和驾驶乐趣。车身拥有前后、左右 50:50 的重量配比,过弯时最大侧向 G 值为 1.4G,达到顶级超跑水平。
极氪 001 FR 配备了大量的运动化外观套件,其动力、加速、圈速和操控方面展现出强大的实力。相较于蔚来 ET7 的五连杆独立悬架,极氪 001 的抗扭强度和横向刚性出色,抗车身侧倾能力突出,能有效增强抓地力,确保高速过弯的稳定性和灵活性。
极氪 001 FR 在低速弯的弯心速度上,优于奥迪 RS 6 和保时捷 Panamera。极氪 001 超长续航双电机 YOU 版在赛道测试中圈速成绩表现优异,海豹四驱版圈速成绩也相当出色,价格亲民,四驱海豹在圈速榜中仅次于极星 2,超越了极氪 001 四驱 0.64 秒。
此外,特斯拉 Model 3 Performance 高性能全轮驱动版虽然提速快,侧倾抑制能力好,但在第二圈制动时有热衰减的迹象。相比之下,极氪 001 顶配车型的圈速成绩超越了 Model Y,稳坐国产电车第一的位置。