宝马 X5 高配的智能驾驶辅助功能好用吗？

宝马 X5 高配的智能驾驶辅助功能表现出色。它的智能辅助驾驶级别达到 L2 级，配备了 12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达，并搭载了高通骁龙 8155P 芯片。

标配的智能辅助驾驶功能非常丰富，包括驻车雷达、倒车影像、360 全景影像、定速巡航、自适应巡航、自动泊车入位、循迹倒车、HUD 抬头显示系统、第 8 代 BMW 操作系统的 iDrive 车机以及手机 App 全程控制等。

自动泊车入位功能表现优异，识别准确，倒车过程顺畅。使用时，只需将档位推入 R 挡，车辆就会开始寻找车位。踩住刹车挂入 R 挡，点击自动泊车入位按钮，方向盘提示灯会亮起，进入接管状态。确认车位准确后，缓慢松开制动，车辆将自行泊车。如遇迟疑情况，可踩刹车，确认安全后继续泊车，想取消就挂前进挡或点击取消按钮。

2025 款宝马 X5 新增了车道变更辅助功能，选配高速公路辅助免手驾驶功能后，驾驶员只需通过后视镜确认，系统检测到就可执行变道操作，这在长途高速驾驶时非常便利。

标准配置的自动紧急制动带行人检测和标准车道偏离警告，显著提升了行车安全性。自适应巡航控制带免手驾驶模式可选，能自动跟随前车行驶，通过方向盘按键即可调整车距和速度，操作非常方便。

智能驾驶辅助系统能够自动保持车辆在车道内行驶，根据前车的速度和距离进行自动调节。泊车方面，新 X5 能够自动泊入车位，支持一键泊出，还有倒车辅助功能，记录车轮运动轨迹，即使在狭窄的道路上也能自动控制方向盘和油门。

360 全景影像清晰度高，“洗车场视图”非常实用。ACC 自适应巡航加速减速线性，车道居中保持准确，前方情况识别准确，主动减速介入时机恰到好处。

使用自动驾驶辅助，按下多功能方向盘左侧按键区域最下排中间的“车道巡航键”，通过左侧波轮设定速度开始巡航，用距离控制键设定前车距离。在城市驾驶时速低于 60km/h 时，系统可以接管方向盘，使驾驶员能够更加专注于路况。并线时，打开转向灯，X5 将自动侦测距离完成并线，驾驶更智能便捷。