比亚迪宋 PRO DM-I 冠军版上市的动力性能如何？

比亚迪宋 PRO DM-I 冠军版的动力性能非常出色。

这款车搭载了骁云-插混专用 1.5L 高效发动机，最大功率为81 千瓦。同时，还配备了驱动电机，最大功率为145 千瓦。在直线加速阶段，整车提速轻松，还能感受到强烈的推背感，提速过程循序渐进且线性，这为驾驶者提供了极佳的驾驶质感。

新车提供了两种续航里程版本，分别为71 公里和 110 公里。在紧急刹停时，车辆制动较快，虽然有轻微的点头现象，但整体保持了家用 SUV 的舒适性。

在紧急避让过程中，车身保持平稳，侧倾控制得当，使得麋鹿测试和高速过弯时的车身循迹性和灵活性得到了保障。在通过挫板路时，底盘和悬架的滤振效果显著，弹跳得到有效抑制，确保了前后排的舒适性。

在超窄路面的情况下，整车灵活性与通过性表现良好，360°全景影像提升了用车的便捷性。相比其他车型，宋 PRO DM-I 冠军版在某些性能方面表现尤为突出。

在目前市场中，10 万出头的 SUV 多为 2.0T 车型，动力范围在 150-170kW 之间。而宋 PRO DM-I 冠军版的综合功率达到了173kW，参数方面具有明显优势。

与燃油车相比，宋 PRO DM-I 冠军版不存在动力匹配的问题，电车则更无需担心。电机调校温和，急加速时响应迅速，加速超车一气呵成，确保了驾驶的顺畅和舒适。

在有电的情况下，宋 PRO DM-I 冠军版表现如同电车，而在无电时，发动机则主要充当发电机的角色。即使在电池 SOC 最低为 25% 的情况下，110km 版本的电池也能提供足够的电能应对急加速工况，确保驾驶质感。

在纯电模式下，高速行驶时车内保持安静，而在亏电状态下，发动机启动但转速较低，噪音较小。车主反馈，在日常低速行驶时，车辆几乎没有顿挫感，提速快，油耗平均在 5 个点左右。

总的来说，宋 PRO DM-I 冠军版的动力性能强大，能够满足多种驾驶需求，为驾驶者带来了极佳的驾驶体验。