奔驰 E 级车的操控性好不好？

奔驰 E 级车的操控性非常出色。

动力方面，搭载的2.0T高功率涡轮增压发动机在E300车型中，最大功率可达到180kW/5500rpm，同时在1300-4000rpm区间内，能爆发370N·m的最大扭矩，动力输出强劲。

在传动系统方面，奔驰 E 级车配备了9G-Tronic手自一体变速箱，提供了Eco、Comfort、Sport、Sport+以及手动五种驾驶模式，并且还可以单独对悬挂和转向系统进行设定，让驾驶风格更加多样化。

在Comfort和ECO模式下，驾驶起来十分轻松，油门和转向宽容度高，动力释放也十分舒缓，适合日常驾驶。而在Sport或Sport+模式下，动力爆发直接，转速提高，油门和转向力道改变，车辆提速迅猛，车身动态更加轻盈。

转向系统相比老款车型更加利落，过程顺滑，初段稍显不连贯。底盘全系标配软硬可调悬挂，部分车型可选装高低调节系统，悬挂调校舒适，滤震效果好，车内舒适感佳。

由于轴距较短，奔驰 E 级车在转向时车尾随动动作较快，车身表现敏捷灵活。

虽然在极限操控和动态稳定性方面，奔驰 E 级车可能稍逊于部分竞品，但后轮驱动设计依然为驾驶者提供了经典的驾驶感受。9速自动变速箱换挡平顺，驾驶轻松。

方向盘回正力度适中，路感清晰，精准度较高，但油门偏重，需要一定时间适应。

奔驰 E 级车不仅提供了舒适的驾驶体验，还能满足一定的运动需求，基本做到指哪打哪。与宝马 5 系相比，奔驰 E 级车的操控精准度稍低，但仍表现出稳定轻松的特点。

根据官方实测，奔驰 E 级车的零百加速成绩为6.6秒，在40-80万价位的中大型车型中排名靠前。此外，该车型还配备了丰富的主被动安全配置，如自动泊车和零胎压续航轮胎等。

总之，奔驰 E 级车在操控性方面表现出色，能够轻松应对各种路况，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。