途观 L Pro 首批召回是厂家主动发起的吗？

途观 L Pro 首批召回确实是厂家主动发起的。

自 2016 年上市以来，途观 L 一直备受消费者青睐。作为大众汽车的热门车型，它在市场上拥有广泛的用户基础。

2023 年 10 月 19 日至 2023 年 1 月 9 日生产的部分途观 L 车型，约 5.6 万辆，因制动系统故障风险需要进行召回。从 7 月 10 日开始，上汽大众将对这些车辆进行召回，涉及制动泵更换和制动系统检查，以确保车辆的安全性能。

有些 15 款途观因供应商制造原因，安全气囊控制单元电子元件可能出现故障。为解决这一问题，上汽大众免费为召回车辆升级软件。在升级后，若故障灯亮且确认电子元件故障，将更换新的控制单元。

2019 年 1 月 25 日起，途观 L 等车也有过召回记录。此外，2018 年大众汽车召回约 480 万辆车，途观 L 也曾因变速箱问题召回。例如，出厂时变速箱油添加不足，导致油压下降，离合器打滑，影响变速箱正常工作。

由此可见，途观 L Pro 首批召回是厂家主动发起的，旨在解决车辆存在的各种安全隐患，保障车主的驾驶安全和使用体验。