纯电轿车冬测续航大众 ID.3 垫底的原因是什么？

纯电轿车冬测续航大众 ID.3 垫底的原因主要有以下几点。

首先是电池在低温环境下的活性降低，这是新能源车普遍面临的难题，ID.3 也不例外。低温会显著降低电池的续航能力，从而影响整体表现。

其次，ID.3 的能耗相对较高。在相同测试条件下，它的能耗高于一些竞争对手，这就导致了在冬季续航测试中处于劣势。

再者，ID.3 的空调电耗较高。在用车前预约空间设置车内温度时，空调的高电耗进一步消耗了电量。

在城市道路中低速行驶时，ID.3 的续航完成率能超过 100%。但在零下 15 度开空调高速行驶时，续航完成率不足 40%。在拥堵的城区中低速行驶时，实际能跑 451.2 千米，续航完成率超过 100%。

综合来看，在冬季续航测试这样较为严苛的环境下，这些因素综合作用，使得大众 ID.3 在冬测续航中垫底。

不过，大众 ID.3 也有自身的优势，比如它搭载了最大功率 150kW 的电动机，动力较强。此外，充电速度也较快。