马自达 ez-60 动力表现如何

马自达 ez-60 的动力表现非常出色，给驾驶者带来了极大的惊喜。

纯电版车型采用了后置单电机驱动系统，最大功率高达258马力，峰值扭矩为320牛·米，性能卓越。根据不同电池容量，纯电版车型的续航里程分别为480公里和600公里，百公里加速仅需6.9秒。

增程版车型则配备了一台1.5L四缸自吸增程器，增程器最大功率为95马力。驱动电机同样采用后置单电机设计，最大功率为218马力，峰值扭矩为320牛·米。增程版车型的电池容量为18.9kWh（最低配）和28.4kWh，纯电续航里程分别为105公里和160公里。

马自达 ez-60 提供了丰富的驾驶模式选择，包括ECO模式、Comfort模式、Sport模式以及自定义模式，满足了不同场景下的驾驶需求。ECO模式更加注重节能，适合日常通勤；Comfort模式则兼顾了舒适性和续航能力，适合长时间驾驶和家庭出行；Sport模式则强调运动性能，加速迅猛。自定义模式允许用户根据个人喜好调整驾驶参数，实现个性化的驾驶体验。

此外，马自达 ez-60 的底盘设计也值得一提。它采用了前麦弗逊式和后多连杆式悬架系统，由马自达日方工程师精心调校，确保车辆具备良好的操控性和稳定性。50:50的完美车身轴荷比，让驾驶者在各种路况下都能感受到“人马一体”的驾驶乐趣。

总的来说，马自达 ez-60 的动力表现十分优秀，不仅具备强劲的动力输出，还拥有多种驾驶模式供选择，续航能力也与市场上的主流国产电车不相上下。无论是日常通勤还是长途旅行，它都能满足用户的需求。