后视镜盲区容易导致哪些交通事故？

后视镜盲区容易导致多种交通事故，尤其在变道和转弯时，这种情况尤为明显。

例如，在变道时，如果驾驶员没有仔细观察后视镜，未让正在该车道行驶的车辆先行，就会造成碰撞事故，此时变道车辆负全责。变道引发的追尾事件也不少见，然而，安装盲点监测系统可有效避免此类事故。

在台湾丰田 SIENTA 升级了谷智感 24GHz 盲点监测系统之后，其在各种驾驶场景下的辅助驾驶能力得到了完善，能有效降低开车风险，减轻驾驶员的疲劳。

车辆在转弯时，如果驾驶员未仔细观察左右两侧，并且没有降低车速，就容易发生交通事故。此外，在开车前，驾驶员应根据坐姿调整后视镜，在超车、变更车道前提前打好转向灯。

倒车或起步时，车辆的前、后盲区风险较大，而对车辆盲区认识不足是绝大多数交通事故的起因。后视镜盲区又称变道盲区，多出现在变道和转弯时，目前的后视镜多为反光镜而非广角镜，转向或变道角度过大，左右后视镜可能看不清目标车道来车。

车内后视镜盲区容易受到后挡风玻璃前堆叠过多物品的影响，这会导致驾驶员难以准确观察后方情况。

对于大型车辆，内轮差盲区是危险区域。内轮差是指车辆转弯时，前内轮与后内轮转弯半径之差，当驾驶员在转弯时没有仔细观察盲区，可能会发生严重的事故。

超车时，驾驶员通过右后视镜观察车后，发现右车道没有车辆跟上便拐向右边，可能会突然有车冲出，导致事故发生。由于司机观察后方情况主要依赖后视镜，车内后视镜因车身阻挡只能看见车后窗情况，左右后视镜因视线问题难以观察到靠近汽车侧后方的物体，形成盲区。右边后视镜距离司机较远，盲区更大。

汽车有5个危险盲区。首先是转弯时影响视线的A柱盲区，两边都有，转弯时可能有人或电瓶车藏在盲区，左右转弯都要扭头观察。其次是车头下边的盲区，起步时可能有小孩蹲在车头下玩，起步前环绕车子检查一圈是必要的。再者是右后视镜盲区，也叫B柱盲区，因这个盲区发生事故较多，变道前除看后视镜还要扭头望B柱，行驶到别的车的B柱位置也要留意对方举动。