吉利星瑞 2020 的操控性能相当出色。
它的底盘采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架结构,这种组合提供了良好的支撑和稳定性。过弯时,车身姿态稳定,紧急制动时,车身无明显点头现象。
星瑞的轮胎抓地力表现不错,起步转速能维持在 2000rpm。虽然关闭车身稳定系统起步时会有前轮轻微打滑,但加速过程中动力衔接流畅,百公里加速仅需 7.55 秒。刹车力度释放线性,从 100km/h 减速到 0km/h 的距离仅为 39.1 米。
星瑞还搭载了全球领先的“线控底盘”技术、麦弗逊前悬架、E 型多连杆独立后车架、采埃孚 DP-EPS 转向助力系统、ITT 刹车片以及长行程减振器等装备,确保了车辆的卓越操控性能。
在吉利 CMA 超级母体架构的加持下,星瑞的底盘高级感显著提升,其前后配重比接近 50:50,既保证了驾乘舒适性,又兼顾了运动操控性能。
动力方面,星瑞搭载了 2.0T 涡轮增压发动机,最大功率为 140kW,最大扭矩为 300N·m,匹配 7 挡湿式双离合变速箱,综合传动效率高,零到百公里加速快。
方向盘方面,星瑞配备了 D 型方向盘,尺寸适中,手感出色,转向力度轻快且线性。多功能按键可控制多媒体、定速巡航等功能,还有最高限速按键避免超速。
总的来说,吉利星瑞 2020 能为驾驶者提供出色的操控体验,无论是日常驾驶还是激烈驾驶,都能满足不同需求。
伊兰特作为一款在市场上具有影响力的老款车型,其性能和特点非常值得深入探讨。首先,在动力性能方面,伊兰特搭载的发动机具有不错的输出表现,特别是在常见配置下,其动力充沛,能够满足日常驾驶的需求。无论是城市道路的频繁启停,还是高速公路上的稳定行驶
广汽本田锋范作为一款备受青睐的车型,其驾驶体验颇具亮点。首先,从动力方面来看,锋范搭载的发动机表现出色,动力输出平稳且强劲,特别是在城市道路中起步迅速,加速响应灵敏,能够轻松应对日常的超车需求。 在操控性能方面,锋范同样表现出色。方向盘指向
福睿斯的驾驶体验在多个方面都有可圈可点之处。首先,从座椅的舒适度来看,福睿斯提供了良好的支撑和包裹性,即使长时间驾驶也不会让人感到过度疲劳。车内空间布局合理,驾驶者可以轻松找到舒适的驾驶姿势。在操控方面,福睿斯的方向盘指向精准,几乎没有虚位