别克 Enclave 驾驶操控感好不好

别克 Enclave 的驾驶操控表现非常出色。

首先，它配备了 1.4T 发动机、18 吋轮毂和普利司通宽胎，以及 ESC 动态稳定控制系统，为良好的操控提供了坚实的基础。1.4T Ecotec 涡轮增压四缸发动机，最大输出功率达到103kw，最大扭矩为200N·m，配合六速手自一体或 6 速手动变速器，动力响应迅速而精准。

前增强型麦弗逊悬挂系统采用高强度和轻量化设计，并使用 MCU 聚氨酯发泡材料弹簧隔振垫，提升了驾驶舒适性。EPS 电子助力转向系统配备了 GM 专利的高精度自动间隙补偿机构，提供精准的操控体验，如同瑞士钟表一般可靠。全框式副车架不仅提供全方位支撑，还能有效隔绝发动机震动噪音，增强底盘刚性。

智能四驱系统能够根据车辆状态智能判断，0.2 秒内完成切换，即使在湿滑等低附着路面上也能保持优秀的操控稳定性。方向盘转向轻松准确，D-P 档位切换平滑，无明显顿挫感，新手驾驶也能轻松应对。

当车速达到 80km/h 时，车辆可挂入 9 挡，转速控制在 1500rpm 左右，有助于提高燃油经济性。通用 9 挡自动变速箱与之匹配，而同级别车型中罕见的后五连杆悬架设计则进一步提升了底盘性能。

在两缸模式下，最多可节省 15%的燃油消耗。转向和油门反应的调校温柔，昂科旗的转向指向性与车尾循迹表现优异，快速变道和转弯时，车头反应迅速，车身反应稳重且紧致，不会像其他同级别车型那样出现过多的余震反馈。

别克的系统在湿滑路面上能够实现后轮左/右扭矩的连续分配，从而更好地控制车辆横摆，帮助车辆更稳定地转弯并保持驾驶员的信心。

众多车主反馈，别克 Enclave 驾驶体验良好，9 挡自动变速箱搭配多种辅助操控配置，如倒车影像无死角，四个轮子的监控让在小区转向更加容易。方向盘设计符合人体工程学，按键功能丰富，操作便捷，刹车系统灵敏，这对新手司机来说至关重要。方向盘轻盈，手感好，操控轻松灵活，上手适应速度快。虽然车身较大，但操控起来轻松自如，具备 360 度全景影像和前后雷达，停车或错车时更加从容。

总的来说，别克 Enclave 的驾驶操控表现优秀，能够满足消费者的多样化需求。