极氪 001fr 对比特斯拉 sp 谁的后期保养成本更低？

极氪 001 FR 和特斯拉 SP 在后期保养成本方面，特斯拉的保养费用相对较低。其产品质量耐用，维修保养频次相对不高。根据数据，特斯拉 5 年维保花费约4163 元，年均花费约800 多元。

在纯电动车保养项目中，主要涉及轮胎、刹车、制动液和空调滤芯等，而少了发动机相关的机油机滤、变速箱油等大头支出，因此能节省不少费用。

极氪 001 的保养费用也不算高。以 2023 款极氪 001 WE 版 100kWh 为例，保险方面一年保费包括交强险约6303 元。保养方面每一年或 2 万公里保养一次，一般加上工时费约500 元左右，三年或 6 万公里保养花费约2500 元，平均一年约833 元左右。电费方面，该车搭载 100 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航里程 741km，按上海正常电价，家用充电桩未分时一年 2 万公里总电费约1800 元。综合计算，极氪 001 一年养车成本约8936 元，平均每月约745 元左右。此外，极氪 001 每 2 万公里保养一次，每次保养费用约540 元，还能使用积分抵扣。相比同价位燃油车，保养简单且费用低，燃油车一般每 1 万公里或 6 个月保养一次，每次小保养约 1200 元，一年需 2400 元左右，还没算大保养价格。

综合来看，极氪 001 FR 和特斯拉 SP 的保养费用在各自领域都具有一定优势。

除了保养成本，极氪 001 FR 在购车权益方面也表现出色。若在 12 月 31 日之前下定，有 6 年或 15 万公里整车质保、三电终身质保、免费数据流量、质保期内免费道路救援、送 7kW 智能家充桩套餐，还有价值 6 万的“莱科宁模式”。

在外观上，特斯拉 Model S Plaid 低调，不太容易看出特别之处。极氪 001 FR 作为高性能版本，全车配运动套件，大量碳纤维材质和红色元素，攻击性强，路人一眼就能看出不一般。

内饰方面，极氪 001 FR 座舱智能配置升级更有诚意，如首次量产搭载 8295 座舱计算平台能卫星通话，内饰材质也改进，大量翻毛皮和碳纤维饰板，质感好。后端那一体式压铸厉害，焊接点少了 800 个，轻了 12%。特斯拉那高强度车身和底盘电池不错，但极氪 001 FR 基于纯电平台的安全结构更出色。