如何判断一辆车的操控性是否良好？

判断一辆车的操控性是否良好，可以从动力系统、转向系统、底盘和悬挂系统、制动系统以及乘坐舒适性等几个方面来看。

首先是动力系统。一辆车的操控性要良好，首先动力要充沛，提速快且动力随叫随到，不能迟缓，这是最基本的操控体验。中等转速下扭矩的输出也很重要，确保车辆在各种路况下都能有良好的表现。例如，东风标致206在多山多坡道、路面情况复杂时，扭力足的优势就会体现出来。同时，发动机与变速箱的配合要好，升降档迅速干脆。

其次是转向系统。转向虚位要合理，要迅速且精准。方向盘不能太轻或太重，中低车速时轻、高速时重较好，中间位置的“虚位”大小要适中。方向盘从左到右的圈数一般在2.5-3圈左右合适。

再者是底盘和悬挂系统。麦弗逊式独立悬架等传统且经久耐用的悬架，具有很强的道路适应能力，能很好地控制侧向力，减少乘客在高速转弯时的侧倾感。车辆以80码过弯时，能按预设行驶轨道行驶，入弯过程中ESP介入时机恰当，无甩尾等现象。出弯时车辆能快速回正，转弯过程中车身抗侧倾能力强。

还有制动系统。制动性能好不仅刹车距离短，还要看胎压设置、轮胎等级和ABS等智能制动系统的匹配，避免推头或者甩尾以及其他失控状态。

最后是乘坐舒适性。看重心高低对抵抗离心力的程度，以及座椅包裹性对人体的支撑和座椅人体工程学的力学设计。车辆在极限操控稳定性测试中，如双车道的快速变向及变向后的直线行驶稳定性良好，定圆测试中速度不断提升也不易翻车。

总之，如果一辆汽车操纵轻便、省力，能准确执行驾驶员意图，达到较高操纵极限，就说明这台车操控性良好。