极氪 001 动力系统的核心技术包括多个方面,为用户带来卓越的驾驶体验。
首先,极氪 001 搭载了全球首次量产发布的四电机分布式电驱系统,配备了四个自研的高性能 SiC 永磁同步电机,最大马力可达 1265 Ps,轮端峰值扭矩超过一万牛·米。此外,该系统还具备坦克掉头功能,使得车辆在掉头时圆心偏移低于 20cm,精准控制方向,不挑路面,方便灵活。
其次,极氪 001 开启了全栈 800V 高压系统,电机输出功率大、充放电能力强、能量转化效率高。匹配 100kWh 麒麟电池,从 10% 充电至 80% 仅需 15 分钟,极大地缩短了充电时间,提升了使用便利性。
极氪 001 还配备了 ZVC 极氪扭矩矢量控制系统,能够实时监测电机转速并精准分配和独立控制车轮扭矩输出。在过弯时,该系统可实现最大侧向 G 值达到 1.4 G,操控水准达到顶级超跑水平,为用户带来纯粹的驾驶乐趣。
此外,极氪 001 拥有原厂标定的赛车级高性能装备,包括 Brembo 顶级碳陶刹车盘、AP 赛道级十活塞卡钳和 KW 绞牙避震等。配合高性能碳纤维空气动力学套件和全新智能驱动模式,车辆性能得到全面提升。
极氪 001 还采用了单晶高压 N155+电芯的“极芯”电池包,无模组设计提供了高能密度,电池在针刺试验中表现出色,安全性和稳定性高,有效降低了热失控风险。新增的专属弹射模式和超频模式,如同赛车游戏中的“氮气加速”莱科宁模式,让起步更快。全球首个量产交付的四碳化硅 800V 高压系统电机有单独碳化硅电控模块,稳定高效精准控制,采用直瀑式油冷和 PTM 2.0 全域热管理系统散热,连续输出 12 次动力不衰减。
日产轩逸纯电版作为一款在A级合资新能源车市场中较为罕见的选择,其表现如何呢?首先,从动力系统来看,该车搭载的电机型号为TZ200XS5UR,尽管采用了近几年普遍应用的永磁同步电机技术,但其技术基础实际上源自于十年前的日产聆风和启辰晨风,动力
比亚迪纯电动车型与其他品牌纯电动相比,拥有多项显著特点。 在电池技术方面,比亚迪采用磷酸铁锂电池,这种电池具备高稳定性、高安全性以及价格实惠的优点。此外,比亚迪的刀片式电池能够提升充电速度与续航能力。例如,汉 EV 纯电版采用磷酸铁锂电池,
新能源汽车的三大核心技术主要包括电池技术、电机技术和电控技术。 首先,电池技术是新能源汽车的核心。电池决定了汽车的续航里程和能源效率。近年来,锂离子电池因其高能量密度和长寿命而成为主流选择。未来,随着技术的进步,固态电池有望成为新的突破,提