赛车刹车盘着火并不一定意味着车手缺乏安全意识。赛车刹车系统在设计上考虑到了极高的工作温度和复杂的使用环境。
首先,赛车刹车盘和刹车片在高强度的摩擦下会产生极高的温度。为了应对这种高温,F1赛车的刹车系统使用了特殊的材料,如碳素晶格和碳纤维合成材料。这些材料不仅轻便,还能承受极高的温度和摩擦。
此外,FIA对F1赛车的刹车系统有严格规定,不允许使用液体主动冷却系统,同时对强制进风导流通道的设计也有严格限制。这些规定旨在确保赛车的性能和安全。赛车刹车系统还配备了空气动力学设计的散热通道,以帮助刹车盘散热。
虽然日常驾驶中刹车盘着火的情况较少见,但在激烈驾驶或赛车过程中,刹车盘着火是可能发生的现象。这通常是因为刹车系统温度过高,如果使用不耐高温的刹车片,就更容易发生刹车盘着火的情况。
在一般驾驶条件下,对刹车片的要求并不苛刻。但当驾驶员进行激烈驾驶、跑山路或参加赛道活动时,就需要选择耐磨耐高温的刹车片,以防止刹车着火和热衰减导致刹车失灵。
因此,赛车刹车盘着火的原因多种多样,不能简单地将其归咎于车手缺乏安全意识。车手在赛车过程中需要根据具体情况采取相应的安全措施。