比亚迪秦dm-i正式上市的智能驾驶辅助系统表现如何？

比亚迪秦dm-i正式上市的智能驾驶辅助系统表现非常出色。

从硬件配置来看，顶配版采用1R1V方案，配备了高精度毫米波雷达、智能驾驶高感知摄像头、行车记录仪摄像头、4个360度全景倒车影像摄像头和6个驻车超声波雷达，为驾驶者提供全方位的感知与支持。

在高速行驶时，车速超过60km/h，车道保持系统能够精准识别道路标识，如果发生车道偏离，系统会通过语音提示和方向盘振动来提醒驾驶员，确保行车安全。

在城市快速路上，ACC自适应巡航系统可以根据设定的车速自动跟车，减轻驾驶员的负担。此外，秦dm-i还具备后方碰撞预警等实用功能，提升驾驶安全性。

实际使用中，ACC自适应巡航系统可以根据前方车辆的情况自动调整速度，加减速过程平稳，即使在纯电模式下，也能保持良好的驾驶体验。

在狭窄的停车场内，360°高清透明全景影像与透明底盘功能能够提供周围环境的清晰视角，帮助驾驶员精准停车，避免碰撞。

不过，从硬件配置来看，顶配版的ADAS传感器采用1R1V方案，缺乏应对侧面和后方的传感器，因此驾驶辅助功能的上限不高。尽管如此，系统仍然能够实现低级别的CSC弯道速度控制和LKS主动式车道保持功能。

在城市快速路上，开启车辆的ACC功能并设定车速后，系统会自动跟车，操作简单便捷。

总的来说，比亚迪秦dm-i的智能驾驶辅助系统能够很大程度上帮助驾驶员，特别是在特定路段，其特色功能实用性强，减轻了驾车负担，实用性逐步提高，并提供了多种驾驶风格选择，确实令人满意。