极氪 001 驱动的能耗表现如何？

极氪 001 在驱动能耗表现上确实具备一定的优势。根据用户反馈和实际测试，极氪 001 在满电状态下累计行驶 652.2 公里，其中高速与城市道路的比例接近 1:1，实际电耗为15.21kWh/100km。

在市区行驶时，电耗大概在18-19kWh/100km，而高速行驶在100km/h左右时，电耗约为20kWh/100km，当速度提升到120km/h时，电耗则上升到约22kWh/100km。

根据用户使用情况，提车一个月后，90%使用舒适模式和10%使用运动模式，平均能耗为19.4kWh/100km。

在夏季高温下，开启驻车舒享模式两小时大约耗电一度左右。在市区内行驶且车速不快的情况下，能耗通常在15-17kWh/100km，而高速行驶在110km/h时，电耗会超过20kWh/100km。

对于2022款极氪 001 U版，全年平均能耗约为19.5kWh/100km。市区内不堵车并且开启空调时，使用19英寸轮胎，能耗为14kWh/100km，满电情况下预计能行驶700公里，全程高速则预计能行驶500公里左右。

极氪 001 还配备了麒麟电池驱动的千里续航版，该版本在不同驾驶场景下表现出色。例如，在13℃至17℃的全程高速驾驶中，平均时速为98km/h，能耗仅为16kWh/100km，续航达成率为83.8%。在20℃恒温环境下，全程城市道路行驶，能耗为13.2kWh/100km。在高海拔的格尔木行驶，能耗为14.7kWh/100km，续航达成率为89.4%。

新款极氪 001 搭载了140kWh的动力电池，CLTC续航里程达1032公里，百公里耗电量仅为14.9kWh。

极氪 001 采用直接式热泵技术，通过冷媒蒸发吸热的方式将环境中的热量转移到车内，整个系统仅需压缩机驱动，从而大大提升了制热效率，降低了能耗，进一步提升了续航里程，有效缓解了冬季开热空调时车辆掉电过快的里程焦虑。

极氪 001 的ECO驾驶模式在低能耗和操控之间达到了平衡。悬架系统响应较低，减少了空气阻力，使得操控更加稳定。空调系统调整为经济模式，转向力也有针对性的调校，从而实现了能耗与性能的最佳平衡。