宝马 R1200RT 的改装潜力非常大:
首先,它具备可调节座高的特点。例如,为了适应车主的身形,可以采用英国著名宝马改装部件品牌 Wunderlich 的座垫降底组件,进一步降低 10mm。此外,还有价格实惠的 719 版改装标准座椅,能够提供更舒适的座高体验。
其次,车把的改装也是一大亮点。例如,171 元包邮的 R1200RT 改装车把加高支架,可以让驾驶更加舒适,符合不同驾驶者的偏好。
此外,宝马 R1200RT 配备了ESA 电子悬挂系统。该系统通过左边手把按钮即可调整前后悬挂设定,提供 SPORT、NORMAL 及 COMFORT 三种模式,并支持设定单双骑及有无行李负重模式,极大提升了悬挂的适应性和舒适性。
不仅如此,宝马 R1200RT 在电控设备方面同样表现出色。它配备了许多 TOURING 装备,如发热装置和早期的定速巡航系统,为长途旅行提供了便利。
总之,从座高、车把、悬挂到电控设备,宝马 R1200RT 具备丰富的改装空间,能够满足车主不同的需求和喜好,改装潜力不容小觑。
宝马R1200RT并非全都是国三排放标准。实际上,宝马R1200RT的排放标准会因车型、生产时间和地区而有所不同。具体而言,随着技术的进步和环保法规的变化,宝马R1200RT在不同时间段内生产的车型可能会遵循不同的排放标准,如国三、国四甚至
R1200RT 有多种颜色可供选择,为消费者提供了丰富的个性化选择。 虽然新款的1250RT共推出了四种颜色,但R1200RT的具体颜色选择并未明确说明。不过,我们可以通过其他车型的颜色选择来推测 R1200RT 的颜色选择可能会与 125
宝马 R1200RT 的保养成本相对较高,尤其在大保养方面。 一般的小保养项目,例如更换机油和机油滤清器,费用大概在1000元左右。 相比之下,大保养项目,例如更换火花塞、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、制动液等,费用可能会达到3000